HOT ! KATO E351系 スーパーあずさ 8両編成 KATO (カトー) Nゲージ E351系 スーパーあずさ 車両セット(8両編成) 10

KATO (カトー) Nゲージ E351系 スーパーあずさ 車両セット(8両編成) 10。
KATO E351系 スーパーあずさ 8両基本セット 10-1342・4両増結セット 10。
カトー（KATO） KATO 10-1342 E351系 スーパーあずさ 8両基本セット +。
※以前中古バラ売りで集めた物です。
8両あります。
①クハE351-104②モハE351-104③モハE350-104 動力車④サハE351-4⑤サロE351-4⑥モハE351-8⑦モハE350-8⑧クハE350-4×元箱はありません。
※バラで集めたので当時実在した列車の車番と一致しているかは分かりません。
入手当初はカーブで脱線しやすいという一般的なトラブルがありました。
また直線上で垂直がでていないで各車両が左右にマチマチに傾いたままでした。
一旦分解してみたところ打ち抜きによるウェイトの反りを発見しました。
傾斜が不安定な車両のウェイトを平らに直してみました。
その後脱線は改善しました。
左右の傾斜ズレは緩和しました。
傾斜や脱線の件は当時の設計の問題なのでノークレームでお願い致します。
実車の乗り心地は好き嫌いがあると言われますがNゲージの傾斜する動作は見ていて飽きません。
ー動作確認ー☆走りました。
フライホイールが無い時代なので低速が不安定になる場合があります。
ーライト/テールライトー☆電球の点灯は確認しました。
若干チラついても我慢して下さい。
外観目立った破損は見当たりません。
僅かなスレ傷や窓の汚れはあるものとしてお考え下さい。
⑧の車両:ラジオアンテナが紛失古い物/古い設計の為最新のNゲージに比べて走りが不安定/電球のチラつきがあります。
初心者様/お子様・保護者様/自分で整備ができない方はご注意下さい。
到着後のクレームが無いようにお願い致します。
画像2以降は細部確認用です。
テストに使用したレールは付きません。
※ゆうパケットプラス:各車両エアキャップで巻いておきます。
車両種類···電車種類···特急車両名···あずさ・かいじメーカー···KATO(カトー)種類···直流形。
入線記録 kato E351系スーパーあずさ 増結編成 - 鉄分補給。
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